内蒙透水混凝土路面添加剂价格服务介绍「利德凯威」

透水混凝土面层和结构层应具有足够强度、承受荷载并传给垫层

透水混凝土面层和结构层应具有足够强度、承受荷载并传给垫层，垫层协助承载，并有满足道路使用要求的各种技术功能，保持路面稳定、排水、渗水和防冻胀、防滑、防风化等作用。土基应有足够的强度、稳定性、耐久性、抗冻性。根据现场水文条件设护坡并填垫土方。透水混凝土路面结构的选择应依据土基的渗透性、承载能力、土基的均匀性、冻胀情况来确定。能够保护路面各种结构层和土基不受冰冻等自然灾害的影响。透水混凝土路面应比季节性地下水位至少高出900mm，以防路面发生冻胀。

透水混凝土表面图案纹理比较复杂

透水混凝土表面图案纹理比较复杂，这时如果选择做通-色，势必让施工难以进行，颜色之间会有自然接缝，-影响透水混凝土的表观效果和实用性；同时，做浅色的透水混凝土如黄色、蓝色等，如果做成通-色的情况下，必须使用白水泥，否则搅拌出的混凝土颜色-不符，达不到颜色靓丽的效果，使用白水泥增加了透水混凝土造价的同时，着色剂本身也有一定的费用，这样，二次增加至少10%左右的册成本。

透水混凝土已基本密实了,粗集料的级配是非常-的

由于研磨次数的增加，减小了内部的空隙，使透水混凝土变得密实，导致强度及体密度增加，但当研磨时间达到一定程度以后，透水混凝土已基本密实了，这时强度体密度也不会有明显变化。

透水混凝土不含或含少量细集料，所以它自身的结构基本上是粗集料的堆积体，粗集料的级配将直接决定它的强度，所以研究粗集料的级配是非常-的。据一些研究成果表示，粗集料的粒径越大，其空隙率越高，配制的透水混凝土强度越低。所以在集料的配级时，应该选择1—5毫米的破碎料为佳，-地在-透水比率的同时，具有更高的密实强度。