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滨州抗车辙剂厂家-「多图」







抗车辙剂是由多种精制高分子聚合物复合而成的沥青混合料添加剂

抗车辙剂是由多种精制高分子聚合物复合而成的沥青混合料添加剂,主要是以预防沥青路面的车辙病害;沥青混合料添加抗车辙剂后,抗车辙的性能明显得到了提高;对于常规的重交沥青面层,在低掺量0.3%,60℃,0.7mpa的动稳定度可提高到5000次/mm以上;掺量为0.5%,60℃,0.7mpa的动稳定度可达到9000次/mm以上。


-沥青混合料车辙病害要综合考虑多方面因素

高温性能的试验温度 当温度低于低于50℃时,沥青混合料动稳定增大,其变形都很小;而当温度越高沥青混合料动稳定下降越快,其变形增加越大。所以-沥青混合料车辙病害要综合考虑多方面因素,如-超载等,才能有效-沥青路面使用性能。 石料加热温度:不低于185℃。2、沥青加热温度:按规范执行不超过沥青的老化温度。3、拌合方式及拌合时间:在石料干拌时,从拌合楼观察窗口投入抗车辙剂,加入抗车辙剂后,增加干拌时间5—10s,其它不变。4、其它程序按规范执行。


以前的路都是水路,但是随着我们人类的不断努力,现在有很多的柏油马路,大家也都知道,黑色吸热,现在就有了沥青抗车辙剂路面的诞生,这一举措的出现也-的解决了这个问题,那么我们在行驶在这个路面的时候,我们该怎么来进行维护沥青抗车辙剂路面呢?这是一个值得我们去探讨的问题,那么下面我们就来根据这一问题来具体的分析一下吧,希望大家多多了解。

  (1)当沥青抗车辙剂路面pci指数在60~75范围内时,路况-,此时是实施早期预防性维护的时期,中止密封可有效地减缓道路的退化,从而使道路的寿命延长。



  (2)当pci处于50~60之间,路况已面临恶化,并呈现表层以下的损坏,路况已无法经过实施路表维护措施来得到-,此时应采取-的裂痕密封和坑槽修补作为应-措施,可使路况维持在一种可运用的状态。

  (3)当pci指数降落到25~50时,路面破损-,已无法继续运用,需求实施结构,重铺面层。实施有效的密封可大大减少坑槽的构成和裂痕的进一步展开,密封后的路面坑槽和裂痕呈现扩展的仅为1%,而未加密封的路面则可达75%到80%。有效的密封可延长道路寿命4年或更长。


酸性石料浸水车辙试验动稳定度、冻融劈裂强度比(tsr)指标均

抗车辙剂特点总结

1、抗车辙剂具有-的抗车辙能力,普通ac类混合料动稳定度轻松达到10000次/mm以上。

2、抗车辙剂的成分中包含天然高分子化合物与合成高聚物,因此使用于混合料中能够-路面的抗车辙、抗水损坏和抗老化等路用性能方面性能,并延长延长重载交通、高温多雨地区沥青路面的使用寿命。

3、具有优良的抗水损坏性能:酸性石料水煮法剥落面积率小于5%;酸性石料浸水车辙试验动稳定度大于3000次/mm,并且无明显沥青膜剥落。混合料残留稳定度、冻融劈裂强度比(tsr)指标均高于普通改性沥青。



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